Grupo electróxeno diésel de tipo aberto Mitsubishi

1. Fácil de operar, deseño compacto, estrutura compacta e un custo moi elevado.

2. A estabilidade e fiabilidade da operación son altas e a carga de impacto é forte.

3. Pequeno tamaño, peso lixeiro, baixo ruído, mantemento sinxelo e baixo custo de mantemento.

4. Co rendemento básico de alto par, baixo consumo de combustible e baixa vibración, pode exercer durabilidade e fiabilidade mesmo en condicións ambientais severas.

5. Obtivo a certificación da normativa de emisións de escape do Ministerio de Construción de Xapón, e tamén ten a capacidade de corresponder á normativa americana (EPA.CARB) e á normativa europea (CEE).

Baixa taxa de consumo de combustible e características técnicas de baixas emisións dos grupos electrógenos diésel Mitsubishi

1. Desenvolve e utiliza unha bomba de chorro de alta presión única de gran capacidade (1000 kg/cm2);

2. Adoptando a única entrada de aire de dúas etapas de Mitsubishi, e a súa forma e o pistón forman unha cámara de combustión que mellor se adapta ao pistón, o que mellora a taxa de utilización do aire e realiza unha combustión completa;

3. Use o propio turbocompresor de gases de escape de alta eficiencia de Mitsubishi;

4. Os ángulos e formas de entrada e saída son moi precisos e o deseño é fermoso;

5. Alta eficiencia e láminas de mecanizado de precisión mecánica tridimensional;

6. As láminas de alta resistencia realizan unha relación de alta velocidade e alta presión;

7. Forma dobre espiral;

8. Reducir a resistencia á fricción e os rodamentos flotantes de alta eficiencia;

9. A forma e o tamaño das pezas seleccionadas calcúlanse segundo a mellor simulación do material para conseguir un movemento suave, reducir a perda de fricción e reducir a perda de potencia do motor.